
根据经验,冷车检查最准确。把车停在水平路面,熄火至少四小时,让机油完全流回油底壳。要是赶时间用热车检查,得熄火等10-15分钟,不然油还在发动机里没沉淀,读数会偏低。别在斜坡上看,油位显示肯定不准。
打开发动机舱,找到那个带黄橙色手柄的机油尺,上面一般标着“ENGINE OIL”。垂直拔出来,用干净纸巾把刻度部分擦得干干净净。我见过有人偷懒不擦,残留的油膜会让第二次读数不准,这是新手常犯的错。
擦干净的机油尺要插到底,感觉到阻力再松手。再次拔出来时,看机油在尺上的位置。通常油位在“MIN”和“MAX”之间是最理想的,低于MIN就得补机油,高于MAX可能要抽掉点,不然容易增加油耗。
光看油位不够,还得看看油质。正常的机油是淡黄色或琥珀色,摸起来顺滑。要是变成深黑色还有颗粒,那就是该换机油了;如果是乳白色像乳化了一样,可能发动机进水,得赶紧去修。