
根据官方数据,小鹏P7目前主要有两种电池容量版本:
1️⃣ 702长续航Ultra版:搭载74.9kWh磷酸铁锂电池,CLTC续航702km
2️⃣ 820超长续航Ultra版/750四驱高性能Ultra版:均配备92.2kWh三元锂电池,CLTC续航分别为820km和750km
需要注意的是,三元锂电池版本能量密度达170.11Wh/kg,属于行业领先水平,而磷酸铁锂电池在低温环境下的续航稳定性会稍弱一些。
根据我接触到的大量车主反馈,小鹏P7的充电效率确实表现亮眼:
• 日常家用补能:从20%充至80%,74.9kWh版本实际耗电约45度,92.2kWh版本约55度
• 超充体验:在180kW超充桩上,92.2kWh版本仅需11分钟就能补充约650km续航
• 能耗表现:南方冬季满载长途行驶时,能耗约14.4kWh/100km,续航达成率可达95%
结合不同使用场景,我给大家几个具体建议:
• 城市通勤:702长续航版完全够用,日均通勤100km的话,周均电费仅需35元左右
• 长途出行:820超长续航版优势明显,92.2kWh大电池能有效减少补能次数
• 北方用户:优先选择三元锂电池版本,低温性能更稳定
• 长期停放:建议保持电量在20%以上,避免电池过度放电