
1️⃣ 预热等待水温达标
启动车辆后别急着开暖气,发动机刚启动时冷却液温度低,此时开暖气不仅热得慢,还可能增加发动机负荷。根据经验,通常预热2-5分钟(严寒地区可适当延长),等水温表指针到中间位置(约90℃)再开暖气,效率会高很多。
2️⃣ 关闭A/C键减少能耗
很多车主以为开暖气要开A/C,其实完全没必要。A/C是空调压缩机开关,制冷时才用,暖气靠的是发动机余热。根据经验,关闭A/C能让燃油车少费点油,新能源车也能省点电,尤其是冬天电量本身就紧张的时候。
3️⃣ 调节温度和风向
温度别开太高,一般22-25℃就够了,太高不仅费油费电,还容易犯困。风向建议选“脚+前挡风”模式,热空气会往上飘,能让整个车厢均匀升温,还能防止前挡风起雾。根据经验,很多车主爱直吹脸,其实这样很容易干,吹脚更舒服。
4️⃣ 循环模式要切换
一开始开外循环,把车内的冷空气排出去,等温度上来后切内循环保温。但内循环别一直开,根据经验,最好每小时切1-2分钟外循环,不然车内空气不流通,人容易闷。要是遇到堵车,外循环也别开太久,避免尾气进来。
5️⃣ 除雾技巧要牢记
冬天车内起雾很常见,很多车主会开热风对着玻璃吹,其实这样初期会更雾。正确做法是先开冷风(别开A/C)或者开窗通风,等雾散点了再开热风。要是雾特别大,短暂开A/C也可以,不过记得之后要切换回来,不然费油。