
车辆搭载的智能控制系统会根据实时车速、油门深度及电池电量自动选择驱动模式。低速行驶时(通常低于40km/h),系统优先进入纯电模式,由锂电池直接驱动电机,此时发动机不启动,可实现0油耗行驶;当需要急加速或爬坡时,系统切换至混动模式,2.0L阿特金森发动机启动并带动发电机发电,与电池共同为驱动电机供电,提供更强动力输出;高速巡航时(通常高于100km/h),发动机通过离合器直连车轮,进入直驱模式,减少能量转换损耗,提升高速行驶效率。
车辆在减速或制动时,驱动电机转变为发电机,将车辆的动能转化为电能并储存至锂电池中。该过程无需额外操作,系统会根据制动强度自动调节回收力度,常见于城市拥堵路段频繁减速或下坡行驶场景,有助于延长纯电续航里程。
建议定期检查电池状态,避免长期亏电或过充,车辆仪表盘会显示电池电量百分比,当电量低于20%时,发动机可能会启动充电;尽量保持平稳驾驶习惯,避免频繁急加速或急刹车,有助于系统更高效地切换模式,降低能耗;若车辆长期停放(超过一周),建议保持电池电量在50%-70%区间,以延长电池使用寿命。