汽车a/c开关冬天开空调科普

最近发现不少朋友冬天开空调时都在纠结要不要按A/C键，有人说按了费油，有人说不按除不了雾，其实这个问题得根据车型和使用场景来定。我自己开燃油车的时候也踩过坑，去年冬天早上着急上班，前挡玻璃起雾怎么吹都散不去，后来才知道是没开A/C键的缘故。

燃油车常规制暖

燃油车的暖风来自发动机冷却液的余热，正常情况下不需要开启A/C键。A/C键是空调压缩机的开关，冬天开启会让压缩机运转，增加发动机负荷，通常会增加5%-10%的油耗。建议直接调节温度旋钮到22-25℃，再打开风量开关，就能获得足够的暖风。不过需要注意的是，刚启动车辆时不要马上开暖风，等发动机水温上升到正常范围（通常是90℃左右）再开启，这样既能快速制热，也能减少发动机磨损。

电动车制暖特点

电动车没有发动机余热，制暖主要依赖PTC加热或热泵系统。使用热泵系统时必须开启A/C键，因为热泵需要通过压缩机循环制冷剂来吸收外界热量，开启A/C键能让热泵正常工作，相比PTC加热更节能，但会减少15%-25%的续航里程。建议根据电量情况选择模式：电量充足时用热泵，电量低于20%时切换到PTC加热，避免因续航不足影响行程。

车窗除雾操作

冬天开车最头疼的就是车窗起雾，尤其是前挡玻璃起雾会严重影响视线。起雾的原因是车内湿度大，遇到冷玻璃凝结成小水珠。这时候不管是燃油车还是电动车，都应该开启前挡除雾模式（扇形图标），系统会自动启动A/C键和外循环。如果手动操作，需要设置A/C开启+温度24℃+风量4档，通常30秒内就能消除雾气。需要注意的是，不要用手擦玻璃，以免留下痕迹影响视线，也不要长时间用内循环，容易让车内湿度再次升高。

低温环境注意事项

当气温低于0℃时，空调的除湿效果会下降，因为低温下空气中的水汽含量减少，同时压缩机的工作效率也会降低。建议将车内温度调节到20℃以下，减少车内与外界的温差，这样能有效防止玻璃起雾。另外，每隔1-2小时开窗通风30秒，让车内的湿气排出，保持车内空气流通。如果长时间在低温环境下行驶，还可以在玻璃上涂抹防雾剂，能持续保持玻璃清晰。

其实冬天开A/C键并没有那么复杂，核心就是看你是要取暖还是除雾。燃油车取暖不用开，除雾时开；电动车用热泵取暖要开，用PTC不用开。合理利用A/C键的除湿功能，能让冬天开车更安全舒适，同时注意根据车型和环境调整使用方式，就能避免不必要的能耗和麻烦。