车载网络收费吗？

随着智能网联汽车的普及，车载网络已成为不少车主日常使用的功能，但关于其是否收费的问题，许多人仍存在疑问。实际上，车载网络的收费情况并非一概而论，而是与品牌政策、服务类型以及使用场景密切相关。

免费期与续费政策

多数汽车品牌会为新车提供1-4年的免费车载网络服务，例如一汽-大众部分车型前4年免费，雷凌前5年免费。免费期结束后，车主若需继续使用，通常需要付费。续费标准差异较大，低至每年60元（大众部分车型），主流区间在300-800元（如雷凌、荣威等），高端服务可能达到2000元。此外，少量新能源车型（如部分长安车型）提供基础流量终身免费，但娱乐功能需额外付费。

功能与套餐差异

车载网络服务通常分为基础服务和增值服务。基础服务包括导航、系统升级等，常包含在免费套餐中或收费较低。娱乐流量（如音乐、视频）通常单独计费，部分车型会赠送一定流量，超出后需购买，例如比亚迪汉每月送10G，超出按运营商标准收费。应急服务（如远程控制、紧急救援）多为付费项目，用户可根据需求选择是否购买。

替代方案

若车主不想为车载网络付费，也有替代方案。通过手机热点共享网络，连接车载系统后，仅消耗手机流量套餐，适合轻度使用。此外，自行购买车载WiFi设备也是一种选择，年费约100-500元，灵活性较高。

综合来看，车载网络是否收费需根据具体情况判断。建议车主在购车前了解清楚车辆的免费服务期限及续费标准，根据自身常用功能选择合适的套餐或替代方案，以避免不必要的费用支出。