
奔驰S级在部分车型中确实配备了电动涡轮增压技术。其中,S 400 L车型搭载的2.0T发动机全系标配电涡轮,可在0.3秒内达到7万转,有效解决传统涡轮迟滞问题,动力响应更直接。插电混动车型如S 450 e L则采用3.0T发动机与电涡轮组合,系统综合功率408马力,零百加速6.4秒,WLTC纯电续航108km,兼顾性能与节能。此外,高性能版本如S 63系列采用电涡轮+废气涡轮的复合增压系统,性能表现更极致,但需注意其维护成本相对较高。
目前奔驰S级官方在售车型中无独立轿跑版本。若您偏好轿跑设计,可关注奔驰CLS级,其主打溜背轿跑造型,兼顾运动感与豪华质感;追求高性能驾驶乐趣的用户,可考虑AMG GT四门跑车,该车型定位高性能轿跑,能满足对驾驶体验的较高需求。
奔驰S级电涡轮车型的价格因配置不同有所差异。S 400 L豪华型指导价约92万元,经销商报价普遍在84-87万元,优惠幅度约8万元;S 450 e L插混版指导价约128万元,部分经销商提供3年免费保养及置换补贴政策;高性能版本如S 63指导价为204.26万元,适合预算充足的消费者。
选购时,建议根据自身需求选择车型。预算有限且注重日常通勤的用户,S 400 L是较为合适的选择;追求新能源体验及节能性能的用户,可优先考虑S 450 e L插混版。试驾时,建议重点体验电涡轮的瞬时动力响应,同时关注车辆的智能驾驶辅助功能表现。此外,若对轿跑车型有需求,可结合CLS级或AMG GT四门跑车的实际体验进行综合判断。