
虎头奔的旗舰车型S600搭载代号M120的6.0升V型12缸自然吸气发动机,这是该系列最具代表性的动力单元。其最大功率为408马力,峰值扭矩达580牛·米,匹配4速自动变速箱,0-100km/h加速时间约6.6秒,动力输出平顺性与静谧性处于同期豪华车领先水平。该版本常见于长轴距车型,是虎头奔收藏市场的核心标的,目前二手市场价格普遍高于其他动力版本。
除V12版本外,虎头奔还提供V8动力配置,主要搭载于S500车型。其发动机代号为M119,排量为5.0升,最大功率245马力,峰值扭矩400牛·米,匹配4速自动变速箱。该版本动力表现满足日常使用需求,养护成本较V12版本更低,是当年销量占比较高的车型。此外,部分市场还曾推出S420车型,搭载4.2升V8发动机,动力参数略低于S500,主要面向对动力需求较低的用户。
虎头奔的入门车型如S320,搭载代号M104的3.2升直列6缸发动机,最大功率220马力,峰值扭矩315牛·米。该版本燃油经济性较V8、V12版本更优,适合注重实用性的用户,但在动力平顺性与豪华感上略逊于高阶版本。目前二手市场中,直列6缸版本的保有量相对较少,收藏价值普遍低于V8及V12版本。
虎头奔的缸数可通过车型尾标初步判断:S600对应12缸,S500/S420对应8缸,S320对应6缸。需注意部分后期车型可能存在尾标与实际排量不符的情况,建议通过发动机舱标识或行驶证信息进一步确认。此外,V12版本通常配备更丰富的配置,如空气悬架、电动座椅记忆、后排娱乐系统等,可作为辅助辨识依据。
不同缸数版本的养护成本差异显著:V12发动机的机油更换量约为10升,火花塞需更换12支,单次基础保养费用通常是V8版本的1.5-2倍;V8版本机油更换量约8升,火花塞更换8支;直列6缸版本养护成本最低,机油更换量约6升。建议收藏或使用虎头奔的用户选择正规渠道进行养护,优先使用原厂配件,以保障发动机稳定性。