电瓶液体该加多少？

上个月开老车跑长途时突然打不着火，检查发现电瓶液面低于极板，差点耽误行程。后来查了不少资料，结合自己动手的经验，才搞清楚电瓶液体的添加量其实有讲究，不是随便加就行。

电动车铅酸电池

电动车常用的12V铅酸电池，每个单格的添加量一般在5-15ml之间。具体可以按电池容量的1%-2%估算，比如20Ah的电池，每个单格加10-15ml比较合适。加液时要注意液面高度，建议高出极板10-15mm，初次添加可以先加10ml，观察后再根据情况补加。

汽车启动电池

汽车启动电池通常有6个单格，每个单格的修复液添加量在10-20ml，总添加量大概60-120ml。如果电瓶有刻度线，要保持液面在上下限之间；没有刻度的话，液面覆盖极板1cm左右就可以了。

通用添加方法

不管是哪种电瓶，加液时都建议少量多次。首次加液每次加5-10ml，间隔一段时间观察电解液的吸收情况。如果只是轻度缺水，每个单格加5-8ml就行；严重缺水的话，可以加10ml以上，但单次不要超过20ml。

注意事项

加液时一定要用纯净水或蒸馏水，不能用自来水或矿泉水，否则会影响电瓶性能。加完液体后，可以给电瓶充一次电，促进液体混合。免维护电瓶的加液要更谨慎，用注射器精准加注，每个隔室加2-5ml就够了，过量容易导致溢液腐蚀电瓶。

其实电瓶加液的核心原则就是“少量多次+观察液面”，优先保证液面覆盖极板10-15mm。电动车和汽车电池的加液标准不同，操作时要区分清楚。如果电瓶经常缺水，或者加液后还是出现问题，建议及时检测电瓶健康度，必要时考虑更换新电瓶。