轮胎抖动原因科普 🧐

最近有位老车友跟我吐槽，说他的车开上80码就跟按摩椅似的抖得慌，方向盘都快握不住了😅。我见过很多案例，轮胎抖动这事儿可大可小，今天就用问答的形式给大家掰扯清楚，都是我这些年修车攒下的经验！

Q1：刚换完轮胎就抖，是不是师傅没装好？

十有八九是动平衡没做好！根据经验，轮胎安装后必须做动平衡，尤其是换了新胎或者补过胎之后。轮毂和轮胎的重量分布不可能完全均匀，高速旋转时就会产生离心力导致抖动。通常建议每1万公里或换胎后做一次动平衡，费用也就几十块钱，能解决大部分高速抖动问题🤙。

Q2：低速不抖高速抖，还有必要做四轮定位吗？

这种情况先别急着做定位！多年来看，高速抖动更常见的原因是动平衡失效，比如轮毂上的平衡块掉了，或者轮胎磨损不均。但如果抖动还伴随跑偏、方向盘歪，那就要考虑四轮定位了。定位主要解决的是轮胎角度问题，比如前束、倾角不对，会导致轮胎偏磨，严重时也可能引起抖动，但不是首选排查项哦🔍。

Q3：轮胎没毛病，为啥踩刹车时方向盘抖得厉害？

这大概率是刹车盘“变形”了！刹车盘用久了会出现磨损不均或轻微变形，踩刹车时刹车片和盘面接触不平整，就会传递到方向盘上。通常建议刹车盘厚度磨损到原来的2/3时更换，或者做个光盘处理，不过光盘后刹车盘寿命会缩短，根据经验更推荐直接换新的🛞。

Q4：轮胎抖动会不会是发动机的问题？

有可能！比如发动机缺缸，动力输出不稳定，也会让车身跟着抖。但发动机引起的抖动一般在怠速或低速时更明显，而且伴随油耗增加、加速无力。可以打开机盖看看排气管有没有突突的声音，或者用诊断仪读一下故障码，很容易区分开🚗。

最后提醒大家，轮胎抖动别忽视，小问题拖成大麻烦就得不偿失了！平时多留意轮胎的磨损情况，定期检查胎压和动平衡，安全永远是第一位的哦❤️！