
很多人还停留在过去15年强制报废的老观念里,其实早改了。现在非营运私家车取消了年限限制,只看行驶里程,60万公里是引导报废的标准。不过年检是硬门槛,6年以内免检,6到10年每两年上线一次,10到15年每年一次,15年以上就得半年检一次了。我见过不少车,就是因为连续三次年检不过关被强制报废的,所以年检这块得重视。
首先肯定是保养。我见过有的车主,买了车就只管开,机油三滤都不按时换,发动机早早地就出问题。像全合成机油,一般8000公里换一次比较合适,刹车、轮胎这些易损件也得定期检查。还有驾驶习惯,急加速急刹车对车的损耗特别大,尤其是刹车盘,急刹一次的损耗可能抵得上正常开500公里。另外车辆本身的质量也很重要,比如丰田凯美瑞、本田雅阁这些车型,耐用性是出了名的,不少老款车型开个三四十万公里都不用大修。
说几个实用的小技巧吧。沿海地区的车主,一定要定期做底盘防锈,海风的腐蚀性很强;北方冬天冷,防冻液得及时换,不然容易冻坏水箱。年检之前,重点检查一下三元催化器,这个部件直接影响尾气检测,很多车年检不过就是栽在这上面。还有就是小毛病别拖着,比如异响、漏油这些,及时修了能避免更大的故障。
一般来说,如果年维修费超过车辆残值的30%,或者车辆排放不达标被限行,比如国三车现在很多地方都不让进市区了,那就可以考虑换车了。当然,如果遇到技术迭代,比如新能源车越来越普及,充电越来越方便,你想体验新技术,也可以换。不过总的来说,只要保养好,私家车开个15到20年完全没问题。