at胎是什么胎推荐 🚗

最近总被问AT胎到底是什么，其实它就是All-Terrain Tire的缩写，翻译过来就是全地形轮胎。我自己换过两次AT胎，对它的特性和适用场景还算了解，今天就来详细说说。

AT胎的核心特性

AT胎的胎纹设计很有特点，大块花纹加上深沟槽，通常沟槽深度能达到10mm以上，这样的设计让它在泥地或者碎石路上行驶时，排泥排石的能力特别强。胎体结构也经过了加固，很多AT胎采用双层帘布层或者凯夫拉纤维层，抗撕裂性比普通公路胎提升30%以上。橡胶配方方面，硬度一般在60-70HA之间，能适应-30℃到50℃的极端温度，不管是寒冷的冬天还是炎热的夏天，都能保持较好的性能。

AT胎的适用场景

如果你每月有2-3次露营或者郊游，经常走碎石路、泥泞乡道这类非铺装路面，那AT胎绝对是你的好选择。冬天遇到积雪或者结冰路面时，AT胎配合防滑链使用，也能有不错的表现。但如果你的车90%以上的时间都在城市铺装路上行驶，那不太建议你选择AT胎，因为它在铺装路面上的胎噪会比普通公路胎增加2-3分贝，而且油耗也会增加0.5-1.5L/百公里。另外，要是你需要进行岩石攀爬、沼泽穿越这类重度越野，AT胎可能就不太够用了，还是得选择专业的泥地胎。

总结

AT胎就像汽车的“户外登山靴”，既能满足城市日常驾驶的需求，又能应对轻度越野场景。选择AT胎之前，建议你先评估一下自己近3个月的行驶路况，如果非铺装路面的占比超过30%，那AT胎会是一个不错的投资。希望我的分享能帮到你，让你在选择轮胎时少走弯路。