大众是合资车吗分享

最近总被朋友问“大众到底是不是合资车？”🤔 作为开了五年大众的车主，今天就结合自己的用车经历和了解到的信息，给大家好好聊聊这个话题。其实大众在国内的情况有点特殊，不能简单用“是”或“不是”来回答，得看具体车型和生产渠道哦～

国内主流大众车型多为合资生产

我开的速腾是一汽-大众生产的，身边不少朋友的朗逸、帕萨特则来自上汽大众，这两家都是大众与国内车企的合资公司。这些合资车型会保留德国的技术基础，比如EA211发动机、MQB平台，但也会针对中国市场做调整，像加长轴距、增加后排空间，我180cm的身高坐速腾后排都不觉得挤，这点就很贴合国内家庭需求。根据2025年的数据，一汽-大众年销量158.71万辆，上汽大众106万辆，占了大众在华销量的绝大部分，所以日常见到的大众基本都是合资车。

少数进口车型需注意区分

不过也有例外，比如大众途锐就是纯进口车型，我去年在车展上见过实车，配置和做工确实更精致，但价格也比合资SUV高不少。这类进口车型的销量占比不足3%，普通消费者接触到的概率比较低，买车时可以通过车辆的“一致性证书”查看生产地，进口车会标注“德国”，合资车则是“中国”。

选购建议：优先考虑合资车型

如果大家想买大众车，我更推荐合资版本。一方面价格更亲民，像速腾的起售价不到13万，比进口车便宜一半；另一方面合资车经过本土化调校，底盘和悬挂更适应国内的路况，我家附近有段颠簸的小路，速腾开起来也不会太颠。当然，如果预算充足且追求原汁原味的德系品质，进口车型也是不错的选择，但要注意后续的保养成本会更高。

总的来说，大众在国内以合资车为主，进口车只是补充。大家买车时可以先看生产厂家，一汽-大众和上汽大众的车型基本都是合资，性价比和实用性都比较高，完全能满足日常需求～ 🚗💨