
1️⃣ 传感器信号异常
我见过很多案例,EPS故障的首要原因就是传感器出问题。常见的有扭矩传感器和车速传感器,前者负责检测方向盘转动的力度,后者则传递车辆行驶速度信号。一旦其中某个传感器数据失准,EPS系统就会进入保护模式,故障灯自然亮起。另外,传感器插头松动或针脚氧化的情况也很普遍,尤其是车辆经过颠簸路段后,插头容易虚接引发误报。
2️⃣ 电路与模块故障
电路问题在EPS故障中占比不低。比如转向助力电机的供电线束短路或断路,或者EPS控制模块本身出现故障。还有一种常见情况是车辆亏电或更换电瓶后,模块内的初始化数据丢失,导致系统无法正常匹配。这种情况下,即使硬件没问题,系统也会报错。根据经验,亏电后出现的EPS故障,通常重新匹配模块数据就能解决。
3️⃣ 机械部件损坏
机械部分的问题相对直观。比如转向助力电机本身损坏,或者方向机内部齿轮磨损、轴承卡滞。另外,助力油渗漏也是常见诱因——助力油液位过低会导致助力效果减弱,严重时直接触发故障灯。我还遇到过车辆涉水后,方向机内部进水导致的EPS故障,这种情况处理起来就比较麻烦了。
4️⃣ 环境因素影响
最后说说环境因素。车辆长期行驶在泥泞或积水路段,底盘的EPS线束容易被泥沙腐蚀,或者方向机密封件老化进水。还有一种间接影响:ABS传感器脏污或损坏时,会干扰EPS系统的信号采集,导致故障灯亮起。这种情况容易被忽视,但清理或更换ABS传感器后,EPS故障往往会随之消失。