
D挡是经济模式,电脑会优先升挡保持低转速省油;S挡是运动模式,会延迟升挡让发动机维持在2500-3500转的高扭矩区间,动力响应更快。简单说,D挡是“稳”,S挡是“冲”。
根据经验总结三个高频场景:一是超车时,深踩油门S挡能快速降挡爆发动力,避免超车犹豫;二是爬陡坡,低挡位高转速能提供持续牵引力,比D挡频繁换挡更平顺;三是下长坡,利用发动机高转速制动,减少刹车片过热风险。
不建议长时间用,通常单次使用别超过30分钟,否则油耗会比D挡高15%-20%。另外雨雪湿滑路面慎用,大扭矩输出容易导致轮胎打滑。日常通勤还是D挡更经济。
不用,行驶中直接从D挡横向推入S挡就行,部分车型需按挡把上的解锁键,切换后仪表盘会显示“S”或挡位数字提示。退出时推回D挡即可,无需踩刹车。