
发现冷冻液不足后,应立即降低车速,选择安全区域停车,避免在高温环境下继续行驶。若发动机温度已明显升高,需保持怠速运转3-5分钟,待冷却液循环稳定后再熄火,切勿立即打开储液罐盖,以免高温蒸汽造成烫伤。停车后可初步观察地面是否有彩色液体(冷冻液多为红色、绿色或蓝色),判断是否存在泄漏。
待发动机冷却至常温(通常需30分钟左右),打开引擎盖找到标注“COOLANT”或带有温度计图标的储液罐。若液位略低于MIN刻度,可添加与原车同品牌、同型号的冷冻液至MAX刻度线之间;若暂无匹配产品,紧急情况下可使用蒸馏水或纯净水临时补充,但需注意仅可添加至MIN与MAX之间的1/3位置,且后续需尽快到维修店更换标准冷冻液,避免长期使用硬水导致冷却系统内部结垢。
若补充冷冻液后短时间内再次出现液位下降,需检查冷却系统部件。重点查看橡胶水管接口是否松动或老化开裂,散热器表面是否有破损,水泵密封处是否有渗漏痕迹,以及储液罐盖子的密封情况。若发现明显泄漏,应联系维修人员处理,切勿自行拆解复杂部件。
为避免冷冻液不足问题,建议每2年或行驶4万公里更换一次冷冻液,更换时需将旧液彻底排空,避免不同型号产品混合导致性能下降。日常保养时,可要求维修人员检测冷冻液的冰点值(通常应低于当地最低气温10℃以上)和酸碱度,确保其散热和防腐性能达标。此外,每次长途行驶前,应检查储液罐液位是否在正常范围内,做到提前预防。