0w-20和5w-30有什么区别？

开了十几年汽修店，见过太多车主选错机油导致发动机出问题的案例。今天就用我摸过几百台发动机的经验，给大家唠唠0W-20和5W-30到底该怎么选。

❄️低温流动性差异

这是最直观的区别，0W-20的低温适用下限是-35℃，5W-30是-30℃。根据经验，东北零下30℃的冬天，用5W-30的车冷启动时转速会飙到1500转以上，而0W-20的车基本1200转就能稳住。南方车主可能觉得差别不大，但北方朋友选0W-20准没错。

🔥高温保护性对比

5W-30的高温粘度更高，油膜厚度比0W-20厚20%左右。我接触过的大众EA888车主，用5W-30跑高速连续3小时，机油压力始终稳定在2.5bar以上；而用0W-20的车，压力偶尔会掉到2bar以下。所以经常跑长途或在南方40℃高温天开车，5W-30的保护性更靠谱。

🚗适用车型与场景

国六B排放的新车（尤其是带颗粒捕捉器的）必须用0W-20，这是厂家明确要求的。车龄超过8年、里程超10万公里的老车，建议换5W-30，因为发动机密封件老化后，粘度高的机油能减少渗油。混动车型比如丰田双擎，用0W-20还能降低3%-5%的油耗，亲测有效。

💰经济性与保养周期

0W-20的价格比5W-30贵15%-30%，但换油周期能到1万公里；5W-30建议7500公里一换。如果年里程不到1万公里，选0W-20更划算；要是一年跑2万公里以上，5W-30的总成本更低。

最后给大家划重点：极寒地区、新车、混动车选0W-20；高温地区、老车、涡轮车选5W-30。记住，机油选对了，发动机至少多开5年！