汽车混加油科普 📚

开了十五年车，见过不少车主因为混加油把发动机搞出毛病的案例。上周还碰到一位老伙计，本来加92号汽油，半道没油了随便加了箱95，结果发动机怠速抖得跟筛子似的。今天就结合我这些年的经验，给大家捋捋混加油的那些事儿。

• 标号相近的汽油偶尔混加问题不大

根据经验，92和95号汽油偶尔混加一两次，只要不是长期混着用，发动机电脑会自动调整点火提前角适应，一般不会出大问题。但要是经常混加，会导致燃烧不充分，时间长了容易产生积碳，动力也会跟着下降。

✅ 高标号汽油混低标号汽油要谨慎

很多车主觉得高标号汽油更“高级”，就想着偶尔加次低标号的省钱。但实际上，要是你的车说明书要求加95及以上，突然加92号，很可能出现爆震——就是发动机里传来“哒哒哒”的金属敲击声，严重的话会损伤活塞和气门。我见过好几辆要求加95的车，因为长期混加92，最后不得不拆开发动机清理积碳。

💡 柴油和汽油绝对不能混加

这是最基础的常识，但每年都有车主犯迷糊。柴油的燃点比汽油高很多，混加后发动机根本没法正常点火，轻则打不着火，重则损坏燃油泵和喷油嘴。去年有个开SUV的车主，加油时跟工作人员说“加满”，结果加了柴油，最后花了两万多修发动机。

• 混加后出现异常要及时处理

要是混加油后发现发动机抖、加速无力或者故障灯亮，别硬开。先把油箱里的油尽量用完，然后加对应标号的汽油，再跑一段高速，让发动机充分燃烧，把积碳排一排。要是还不行，就得去修理厂检查燃油系统了。

总的来说，混加油不是绝对不行，但一定要注意标号和车型要求。最好的办法还是按照说明书上的标号加油，别图省事或者省钱乱混。毕竟发动机是汽车的心脏，保养好了才能少出问题。