
作为大众进口旗舰SUV,途锐全系搭载4MOTION全时四驱系统,无论2.0T还是3.0T车型均无例外。该系统采用托森中央差速器,可智能分配前后轴动力,确保复杂路况下的稳定性。
托森差速器为机械式结构,相比多片离合器式差速器,反应速度更快且可靠性更高。它能在车轮打滑时自动锁止,将动力传递至有附着力的车轮,提升车辆通过性。
途锐配备雪地、越野等多种驾驶模式,通过调整油门响应、换挡逻辑及四驱系统参数,适配不同路况需求。例如在雪地模式下,系统会降低动力输出敏感度,减少车轮打滑风险。
4MOTION全时四驱系统在日常公路行驶时,通常以前驱为主,提升燃油经济性;当检测到车轮打滑或转向不足时,会迅速分配动力至后轴,增强操控稳定性。配合空气悬挂与后轮主动转向功能,进一步优化通过性与灵活性。
在豪华中大型SUV市场,部分车型仅高配版本搭载全时四驱,而途锐全系标配的策略更具诚意。对于注重全能性的消费者而言,这一配置能满足城市通勤与轻度越野的双重需求。