
倒挡的核心作用是改变动力传递方向。当驾驶员挂入倒挡时,变速箱内的齿轮组会切换啮合方式,将发动机输出的动力反向传递至驱动轮,使车轮由向前旋转变为向后旋转,从而实现车辆的后退动作。
倒挡的通用标识为字母“R”,取自英文“Reverse”的首字母。在手动挡车型中,倒挡通常位于挡位操作杆的最上方或最下方位置,部分车型需要按压操作杆才能挂入;自动挡车型的倒挡一般在“P”挡(驻车挡)和“N”挡(空挡)附近,部分车型设有锁止按钮,需先按压按钮才能挂入。
挂入倒挡前,需确保车辆完全停稳,避免变速箱齿轮因强行换挡受到冲击。挂入倒挡后,应通过内、外后视镜及倒车影像(如有)持续观察车辆后方及两侧环境,保持低速平稳行驶。自动挡车型在挂入倒挡后,若未踩下制动踏板,车辆通常不会移动。
倒挡与前进挡(如D挡、1挡、2挡等)的主要区别在于动力传递方向相反,且倒挡的传动比通常较大,车辆后退时的扭矩相对较大,但行驶速度较低。与空挡不同,倒挡是有动力输出的挡位,而空挡时动力传递中断,车辆无动力输出。
随着汽车技术的发展,许多现代车辆在挂入倒挡时会自动激活倒车辅助系统,如倒车雷达、倒车影像、360度全景影像等,这些系统能帮助驾驶员更好地判断车辆周围情况,提高倒车安全性。