
在昂科威S的中控台空调控制区域,位于"A/C"按键正上方,设有一个带有「长方形图标+三条波浪线」的物理按键,这便是后视镜加热与后窗除雾的集成控制键。按下该按键后,车辆会同时启动两侧外后视镜加热丝和后风挡玻璃除雾功能,通常在环境温度低于25℃时,系统会自动运行约15-20分钟后停止,这是车辆的热保护机制,避免加热元件因长时间工作而过载损坏。
对于配备电动后视镜调节系统的高配车型,驾驶员侧车门扶手处的后视镜调节旋钮(通常为最外侧档位),可旋转至带有三条波浪线标识的位置,实现单独开启后视镜加热功能。这种设计的优势在于,当仅需清除后视镜表面水雾而无需开启后窗除雾时,能更精准地控制能耗,尤其适合湿度较大但未降雨的天气场景。
根据车辆电气系统设计规范,后视镜加热功能的启动需满足一定条件:车辆需处于通电状态(IGNITION ON),且环境温度通常需低于25℃(不同车型可能略有差异)。此外,该功能的加热功率通常在20-30W之间,属于低功耗设备,不会对车辆蓄电池造成明显负荷,但仍建议在发动机运转时使用,以确保电力供应稳定。
若后视镜加热功能失效,首先应检查相关保险丝(通常位于仪表台左侧保险丝盒内,编号可参考车辆用户手册),其次需确认加热丝是否因外力撞击或老化断裂。根据经验,外后视镜外壳若发生过碰撞,可能导致内部加热丝接线脱落,此时需拆解后视镜进行检查。日常维护中,建议定期清洁后视镜表面,避免泥沙覆盖影响加热效果,同时避免使用尖锐物品刮擦镜面,以防损坏加热丝涂层。