关闭车外提示音攻略 📝

最近不少车主咨询车外提示音的关闭方法，根据多年经验，这类提示音多为车辆安全设计的一部分，比如低速行人警示音（AVAS）、锁车提示音等，直接关闭可能涉及法规合规性问题。以下是不同场景下的操作攻略，供参考。

• 低速行人警示音（AVAS）

• 根据《机动车运行安全技术条件》（GB7258-2017）规定，纯电动、插电混动车辆在车速低于20km/h时需持续发出警示音。这类提示音通常由车辆ECU（电子控制单元）控制，部分车型可通过车载系统设置关闭：进入“车辆设置-安全辅助-行人警示音”选项，选择“关闭”或“仅低速关闭”。但需注意，部分品牌（如比亚迪、特斯拉）的AVAS为强制开启，无法通过常规设置关闭，需联系经销商使用专用诊断仪调整，不过这种操作可能影响车辆年检。

• 锁车/解锁提示音

• 这类提示音多为车辆防盗系统的反馈机制，操作相对灵活。常见关闭方式有两种：一是通过车载系统设置，进入“车辆设置-门锁-提示音”，选择“静音模式”；二是使用遥控钥匙组合键，例如长按锁车键+解锁键5秒（不同品牌操作逻辑不同，需参考车辆用户手册）。根据经验，约80%的燃油车支持通过钥匙操作关闭，而新能源车因智能化程度较高，多集成在车机系统中。

• 倒车提示音

• 倒车提示音分为蜂鸣器式和语音式，前者通常由倒车雷达模块控制，部分车型可通过“车辆设置-倒车辅助-提示音音量”调至最低；后者若为多媒体系统发出，可直接关闭多媒体音量。但需注意，倒车提示音属于安全辅助功能，完全关闭可能增加倒车风险，建议仅在特定场景（如夜间小区内）临时调整。

需要强调的是，车外提示音的设计初衷是保障行人和驾驶员安全，盲目关闭可能违反相关法规。根据《道路交通安全法》，擅自改装车辆安全装置可能面临罚款。建议车主在操作前仔细阅读用户手册，或咨询品牌官方客服，确认操作的合规性和安全性。若车辆提示音异常（如持续蜂鸣、音量过大），可能是传感器故障或系统误报，需及时到4S店检测维修。