
很多车主换胎后会纠结旧轮胎的去向,其实符合条件的旧胎确实有回收价值。根据多年经验,胎面花纹深度≥3mm、无鼓包/侧裂/钢丝暴露的轮胎,可通过专业渠道流通,而破损严重的只能做环保处理 🔍
线下可联系轮胎店或维修厂,他们通常与回收商合作,根据轮胎成色给5-20元/条的回收价;线上可通过二手交易平台发布,但需明确标注轮胎规格、磨损情况和使用年限,避免纠纷 🛒
回收商主要看轮胎的剩余花纹、结构完整性和品牌。一线品牌如米其林、马牌的旧胎,若磨损较轻,回收价会比普通品牌高20%-30%;而花纹磨平、有硬伤的轮胎,大多只能按废橡胶处理,价值较低 📊
切勿随意丢弃或卖给无资质商贩,这类行为不仅污染环境,还可能因轮胎被非法翻新流入市场造成安全隐患。建议选择有环保资质的回收机构,确保轮胎被合规处理 ♻️
回收后的旧轮胎,成色好的会被翻新后用于低速车辆;磨损严重的则会被裂解成橡胶粉、燃油等工业原料,实现资源循环。根据行业数据,我国每年回收的旧轮胎中,约40%用于翻新,60%用于资源化利用 🔄