
燃油车常用的普通铅酸电瓶(非启停车型)基础寿命通常为2-3年,若车辆频繁进行短途行驶(单程小于5公里),电瓶可能因充电不充分缩短至1.5年左右。配备自动启停功能的车型多使用EFB或AGM启停电瓶,其中EFB电瓶寿命普遍为3-4年,频繁启停或短途工况可能使其寿命缩减10%-20%;AGM电瓶寿命更长,可达4-6年,且耐低温性能更优,适合北方地区使用。
新能源车的动力电池与12V低压辅助电瓶寿命需分开看待。三元锂电池(如特斯拉Model 3所采用)寿命通常为5-8年,北方低温环境下衰减相对较慢;磷酸铁锂电池(如比亚迪汉EV使用的类型)寿命可达8-10年以上,在南方高温环境中表现更稳定。而新能源车的12V低压辅助电瓶,由于需持续为车辆控制系统供电,建议每1.5-2年进行一次状态检查,避免因亏电影响车辆启动。
当电瓶寿命接近终点时,车辆通常会出现一些预警信号。例如冷启动时间超过5秒或需要多次点火才能启动,大灯亮度明显变暗,自动启停功能失效,中控屏幕出现卡顿现象等。此外,若发现电瓶外壳鼓包、电极处有白色腐蚀物或漏液情况,或仪表盘上的电瓶警示灯亮起,均表明电瓶可能需要更换。
对于燃油车车主,建议每周至少进行一次30分钟以上的中高速行驶,让电瓶充分充电;熄火前应关闭空调、大灯、车载娱乐系统等用电设备,避免下次启动时电瓶负载过大。北方车主若车辆配备自动启停功能,优先选择AGM电瓶可获得更长使用寿命。新能源车车主则需注意将动力电池电量保持在20%-80%的区间,优先使用慢充模式;长期停放车辆时,建议将电量维持在50%左右,以减缓电池衰减。