
轮胎系统异常
轮胎是车辆行驶的关键部件,其状态直接影响行驶稳定性。胎压不均是常见诱因,右侧轮胎胎压低于左侧时,行驶阻力增大,车辆易向右偏移;轮胎磨损不均也会导致抓地力差异,尤其右侧轮胎花纹深度过浅时,跑偏现象更明显。建议每两周检查一次胎压,确保符合标准(通常2.3-2.5bar),每1万公里进行轮胎换位,磨损严重时及时更换。
车辆长期行驶在颠簸路面或发生底盘磕碰后,前轮前束、外倾角等参数可能偏离原厂设定,导致方向盘偏移。当前束值偏差超过±3°时,跑偏现象会较为显著。建议每2万公里或更换轮胎后,到专业机构进行四轮定位检测与校正,确保参数符合标准。
悬挂和转向系统的部件老化或损坏也会引发跑偏。右侧减震器漏油会导致车身右侧下沉,行驶时车辆向右倾斜;转向拉杆球头磨损松动会产生转向虚位,过减速带时可能出现异响。若发现此类问题,需及时到维修店检修,更换损坏部件,避免故障扩大。
道路设计因素
部分道路为排水设计,中间高两侧低,车辆行驶时可能出现轻度向右偏移,这种情况属于正常现象,偏移角度通常小于3°。若在平坦路面仍持续跑偏,则需重点排查车辆自身问题,不可忽视。