
根据多年经验,很多人以为雷诺是日系或德系,其实它是根正苗红的法国品牌!1898年路易·雷诺兄弟在法国布洛涅-比扬古创立,算下来有120多年历史了,比不少主流品牌都资深。我见过很多早期进口雷诺车主,他们最认的就是这份纯正法系基因,毕竟欧洲街头跑的雷诺出租车和家用车随处可见,品牌底蕴摆在那儿。
从接触过的案例来看,雷诺最突出的就是法系设计美学和赛车技术沉淀。比如科雷傲的流线型车身,路上辨识度超高;Espace的悬浮中控台,第一次坐进去就觉得很有科技感。而且它家F1赛事技术下放是真的实在,科雷嘉的1.2T发动机低速响应快,油耗还低,这都是赛道技术民用化的成果,开起来操控感比同价位日系车更扎实。
常见情况是,雷诺在国内不算主流品牌,经销商网络比大众、丰田窄一些,部分三四线城市可能得跑远点保养。不过进口车型性价比倒是不错,像Espace不到30万就能拿下进口MPV,比同级别德系车便宜不少。我身边有个开Espace的朋友,说虽然配件等得久点,但独特的四轮转向功能在市区掉头特别方便,这就是小众车的乐趣所在。
根据经验,年轻家庭选科雷傲准没错,15万多的起售价,BOSE音响和ADAS辅助都配齐了,周末带娃郊游,7种驾驶模式应付轻度越野也没问题;新手司机可以看科雷嘉,12万出头的价格,灵活车身好停车,全液晶仪表盘也很显档次;要是追求个性和品质,Espace的Nappa真皮座椅和进口身份,绝对能满足高端出行需求。