
在选车时,不少车主会纠结插电式混动(PHEV)和油电混动(HEV)的区别,两者虽都带“混动”标签,但核心差异直接影响用车体验。以下从充电方式、政策待遇、适用场景等维度展开分析,帮你精准选车。
1️⃣ 充电需求不同
油电混动(HEV)无需外接充电,电池电量由发动机运转和刹车动能回收补充,纯电续航通常仅1-5km,无法长时间纯电行驶。插电式混动(PHEV)则需外接充电桩充电,纯电续航普遍在50-200km,可满足日常短途纯电通勤。
2️⃣ 续航模式区别
HEV始终以油电协同驱动为主,电池仅起辅助调节作用;PHEV具备纯电、混动、发动机直驱等多种模式,电量充足时可零油耗行驶,亏电状态下油耗接近HEV。
1️⃣ 牌照与购置税政策
插电式混动(PHEV)在多数限牌城市可上绿牌,且享受免购置税政策(2025年底前有效);油电混动(HEV)按燃油车管理,需参与燃油车牌照摇号或竞拍,无购置税减免。
2️⃣ 路权与使用限制
部分城市对燃油车实行限行政策时,PHEV绿牌车辆可不受限制通行,HEV则需遵守燃油车限行规则。
1️⃣ 适用场景划分
若日均通勤≤80km且有固定充电桩,优先选PHEV,可实现日常纯电出行;若长途出行频繁或无充电条件,HEV更合适,无需担心充电问题,综合油耗较低。
2️⃣ 使用成本对比
PHEV有家充桩时,年均电费约1600元,比燃油车省60%以上;HEV年均油费约4000元,综合油耗普遍在4-6L/100km,介于燃油车和PHEV之间。
1️⃣ 保值率表现
HEV技术成熟度高,市场认可度强,3年保值率普遍达70%以上;PHEV因电池技术迭代较快,保值率略低于HEV,但近年随着技术成熟逐步提升。
2️⃣ 技术核心差异
HEV以发动机为核心,电机辅助优化油耗;PHEV以电机驱动为主,发动机主要用于发电或高速直驱,动力响应更接近纯电动车。