
不少越野爱好者关注庆铃竞技者的性能表现,这款硬派越野车在动力、通过性和实用性上究竟有何特点?下面结合实测数据和用户反馈展开分析。
柴油版搭载2.4T双涡轮增压发动机,最大功率132kW,峰值扭矩430N·m,1500rpm即可输出最大扭矩,低速攀爬能力突出。汽油版采用3.2L V6发动机,最大功率158kW,峰值扭矩295N·m,高速巡航稳定性更强。实测柴油版综合油耗7.5L/100km,续航约1013km;汽油版综合油耗9.8L/100km,续航约776km,两种动力各有侧重。
竞技者离地间隙达220mm,同级领先,搭配分时四驱系统,响应时间<0.5秒,支持岩石、泥地、沙地模式切换。电子限滑功能可在单轮打滑时自动锁止,实测通过率提升85%。非承载式车身+双横臂悬挂设计,能过滤60%路面颠簸,碎石路驾驶平稳性表现良好。
车身尺寸4740×1695×1670mm,轴距2760mm,后排腿部空间820mm,头部空间990mm,乘坐舒适。后备箱容积991L-2121L可变,可容纳4个28寸行李箱。车顶行李架最大承重80kg,全车16处储物格,拓展性和储物能力均表现优秀。
标配分时四驱、倒车影像+雷达组合,框架式车身高强度钢占比58%,安全性能可靠。舒适配置方面,前排座椅加热、双区自动空调提升驾乘体验。越野核心配置与实用配置结合,兼顾越野需求和日常使用。