极氪001北京续航整理 📝

极氪001作为中大型纯电猎装轿跑，在北京冬季的续航表现是北方用户关注的核心。本文结合实测数据与技术特点，整理实用续航指南，帮助车主优化冬季出行体验。

冬季实测续航数据

不同版本极氪001在北京冬季（-10℃左右）的续航表现存在差异。2026款103度后驱Max版（三元锂电池）续航通常在450-550km，高速120km/h工况下约620-650km；2026款103度四驱Ultra版续航大致440-480km，高速续航550-580km；2025款WE版95度后驱（磷酸铁锂电池）续航普遍330-360km，高速550-600km。实际案例显示，望京至大兴机场往返140km，后驱Max版耗电约18%；北京至山东往返735km，全程开空调仍有余电12%。

续航保障技术解析

极氪001的续航保障依赖多项技术。热泵空调搭配电池预加热系统，可提升低温续航约15%；双层隔音玻璃减少37%热量流失，降低制热能耗。900V高压架构支持1.32MW超充，液冷温控系统确保-30℃环境下正常充电。驾驶模式优化方面，雪地模式能提升15%能量回收效率，经济模式电耗低至13kWh/100km。

场景化续航优化建议

针对日常通勤，建议提前15分钟通过APP远程预热电池，减少低温下的电量损耗；优先使用座椅加热替代空调制热，降低能耗。长途出行时，高速路段切换低风阻模式，减少风阻消耗；四驱版车型可启用智能单踏板模式，提升能量回收效率。充电策略上，推荐谷电时段（22:00-6:00）充电，成本约0.35元/度；选择国网超充站，10分钟可补能300km以上。

选购与使用总结

北方用户选购时，优先考虑2026款103度后驱Max版，三元锂电池与热泵空调的组合冬季表现更稳定；性能爱好者可选择103度四驱Ultra版，2.83秒破百且冬季续航仍达440km以上；南方用户若预算有限，2025款WE版磷酸铁锂电池性价比更高。日常使用中，结合远程预热、模式切换等技巧，可进一步提升续航达成率，确保冬季出行可靠。