刹车片有几种科普 📋

最近后台不少朋友问刹车片到底有几种，这问题看似简单，但其实不同材质的刹车片在性能和适用场景上差别很大。我自己开了7年车，换过3次刹车片，踩过陶瓷片的静音舒适，也体验过金属片的强劲制动，今天就结合实际经验给大家梳理一下常见的刹车片类型。

• 陶瓷刹车片

• 陶瓷刹车片是目前家用车的主流选择，像哈弗H6这种城市SUV原厂就标配。它最大的优点是静音低尘，刹车时几乎听不到刺耳的摩擦声，轮毂也不容易沾满黑色粉末，洗车频率都能降低。耐高温性能也不错，连续下坡或者高速巡航时能保持稳定的制动力，不过低温环境下初段刹车会稍微偏软，需要提前踩刹车适应。使用寿命通常在6-8万公里，磨损也比较均匀，适合日常通勤使用。

• 金属刹车片

• 金属刹车片分为半金属和少金属两种，半金属刹车片的金属含量一般在30%-65%之间，制动响应速度快，初始咬合力强，像本田CR-V这种经常跑山路或者重载的车型就很适合。它的价格比陶瓷片低30%-50%，性价比很高，但缺点也比较明显，低温时容易产生异响，而且对刹车盘的磨损更快。使用寿命普遍在4-6万公里，需要更频繁地检查厚度和磨损情况。

• NAO刹车片

• NAO刹车片全称是非石棉有机刹车片，它不含金属成分，主要由树脂、橡胶和纤维等材料混合制成。这种刹车片的静音效果比陶瓷片还要好，刹车时脚感也比较柔和，适合对舒适性要求高的豪华车型。不过它的耐高温性能一般，连续高强度刹车后容易出现热衰退，所以不太适合激烈驾驶或者频繁刹车的场景。使用寿命大致在5-7万公里，和陶瓷片差不多。

• 碳纤维刹车片

• 碳纤维刹车片属于高性能刹车片，主要用于赛车或者改装车。它的耐高温性能极强，能承受1000℃以上的高温，即使在连续高强度刹车后也能保持稳定的制动力。而且它的重量轻，能减少刹车系统的惯性，提升刹车响应速度。不过它的价格非常昂贵，是普通陶瓷片的好几倍，日常家用车很少使用，除非是对性能有极致追求的车主才会选择。

了解了刹车片的几种类型，选择起来就简单多了。如果是日常城市通勤，追求静音舒适和低维护成本，陶瓷刹车片是首选；如果经常跑山路或者需要频繁刹车，金属刹车片的制动性能更可靠；要是对舒适性要求特别高，NAO刹车片也是个不错的选择；而碳纤维刹车片则更适合专业的赛车场景。无论选择哪种刹车片，都要注意定期检查厚度，当厚度小于3mm时就需要及时更换，确保行车安全。