
根据多年经验,防冻液加注不当可能导致发动机过热、管路腐蚀等问题,因此需严格遵循操作规范。首先需确认车辆状态:必须在发动机完全冷却后进行操作,避免高温防冻液喷出造成烫伤,这是最基础也最容易被忽视的安全前提。
需准备与车辆原厂防冻液型号匹配的产品,通常可在车辆用户手册中查询推荐的冰点和沸点参数,例如常见的乙二醇型防冻液冰点多为-40℃或-35℃,需根据使用地区气候选择。同时需准备干净的塑料漏斗,避免直接倾倒时液体洒漏或引入杂质。
打开发动机舱,找到膨胀水箱(副水箱),其侧面通常有MIN和MAX刻度线,若液位低于MIN线则需补充。若防冻液已超过2年未更换,建议先排放旧液:找到发动机底部的放水阀(通常为塑料或铜制旋钮),打开后待旧液完全流出,再用清水冲洗冷却系统1-2次,确保残留液体排出。
将新防冻液通过漏斗缓慢注入膨胀水箱,直至液位达到MAX刻度线下方约1cm处。随后启动发动机,保持怠速运转3-5分钟,期间观察液位变化,可能会因空气排出导致液位下降,需及时补充至标准范围。需注意:不可将防冻液加至超过MAX线,否则热车时液体膨胀可能溢出,腐蚀发动机舱内的橡胶部件。
关闭发动机舱,行驶一段距离后再次检查液位,确认无泄漏现象。根据经验,首次加注后2-3天内需再次复查,若液位持续下降,可能存在管路渗漏问题,需及时检修。