
在奔驰这类乘用车上,C挡代表Comfort舒适模式。我见过不少车主总用运动模式开市区,结果油耗高还颠得慌。C挡的设计就是为了日常通勤,起步默认用2挡,换挡转速通常在2000转以内,动力衔接特别平顺,换挡冲击几乎感觉不到。底盘调校也会偏向柔软,过减速带或者坑洼路面时滤震更好,适合全家出行或者长时间驾驶。
要是开过重卡或者大型货车,你会发现C挡完全是另一个功能。根据经验,货车的C挡其实是爬坡专用的半档,常见于12挡、16挡的重型变速箱。它通过增大传动比来提升牵引力,就算拉着重货爬坡也不容易吃力,还能有效防止坡道溜车。之前遇到过卡友在山路没用C挡,结果半坡动力不足差点熄火,后来切换C挡才顺利通过。
不管是哪种车型,C挡都有它的适用场景。开乘用车时,市区拥堵、长途高速用C挡最舒服;要是想追求驾驶乐趣,可以切换到S挡或者手动模式。货车司机在重载爬坡、泥泞路段一定要记得用C挡,空载或者平路就没必要了,不然反而会增加油耗。