
很多车主在选购混动车时都会产生这样的疑问:混动车到底需不需要充电?其实答案并不固定,因为不同类型的混动车在充电需求上存在本质区别。从技术原理来看,目前市场上主流的混动车主要分为油电混动(HEV)和插电混动(PHEV)两大类,它们的补能方式和使用场景各有特点。
油电混动车型以丰田凯美瑞双擎、本田雅阁锐·混动为代表,这类车型的核心特点是完全不需要外接充电。车辆在行驶过程中,会通过发动机运转时的能量回收以及刹车、滑行时的动能回收自动为电池补电,整个过程无需人工干预。用户日常使用只需像燃油车一样加油即可,通常油耗在4-5L/100km左右,比同级燃油车节省约一半燃油。这种类型的混动车适合没有固定充电条件、追求省心用车体验的用户。
插电混动车型如比亚迪秦PLUS DM-i、宋PLUS DM-i,支持外接充电,但也可以通过发动机自行补能。如果用户日常通勤距离在50km以内,使用纯电模式行驶,油耗可低至3L/100km以下;若没有充电条件,车辆会切换为混动模式,此时油耗约5L+/100km,与油电混动车型相当。需要注意的是,为保持电池活性,建议每月至少慢充1次;冬季气温低于0℃时,建议每周补电1次,避免亏电影响车辆性能。此外,插电混动车型还可上绿牌,部分地区能享受新能源补贴。
混动车是否需要充电,关键在于车型类型。油电混动(HEV)无需外接充电,油耗低且使用省心,适合充电不便的用户;插电混动(PHEV)可充可不充,充电后能进一步降低油耗,还能享受绿牌政策,适合短途用电、长途用油的场景。建议用户在选购时,结合自身充电条件和用车需求做出选择,以获得最佳的用车体验。