四驱和两驱区别有哪些？

最近后台好多朋友问我“想买车但纠结两驱还是四驱，到底咋选？”作为开过5年两驱城市SUV、又换了四驱硬派越野的老司机，今天就用我的真实体验给大家掰扯清楚！

一、驱动方式的本质差异

• 两驱车型的动力只传递到两个轮子，要么是前轮（家用车90%都是前驱）要么是后轮（性能车常用后驱）。我之前开的两驱CR-V，就是典型的前驱结构，发动机直接连前轴，结构简单，平时保养只需要换机油机滤就行。

• 四驱车型多了分动箱和中央差速器，能把动力分配给四个轮子。现在的智能四驱还能根据路况自动调整扭矩，比如我现在的车，在铺装路上是两驱模式，遇到泥地会自动切换成四驱，高速过弯时还能给后轮分配30%的动力。

二、不同场景下的性能表现

• 城市通勤：两驱更灵活省油。我之前的两驱CR-V，市区油耗大概7.5L/100km，现在的四驱车要9L左右，每天上下班来回50公里，一个月油费差了100多块。而且两驱车型的转向更轻盈，女生开起来也不费劲。

• 复杂路况：四驱的优势立竿见影。去年冬天我开两驱车去山里，刚下过雪的山路直接打滑，差点冲下路基；换了四驱车后，同样的路段，四个轮子一起抓地，稳稳当当就上去了。还有一次去河滩玩，两驱车陷在沙里出不来，四驱车挂个低速四驱，一脚油门就脱困了。

三、购车和养车成本对比

• 购车差价：同配置的车型，四驱比两驱贵1.5-5万。我当时买CR-V的时候，两驱风尚版是19.5万，四驱尊耀版要23.1万，差了3.6万。

• 养护成本：四驱车每年要多花1000-2000块。除了常规保养，每2万公里还要换差速器油，一次就要500多块；轮胎磨损也更快，因为四个轮子都在发力，我现在的车轮胎大概4万公里就要换，比两驱车少跑1万公里。

四、怎么选才适合自己？

• 如果你90%的时间都在城市开，偶尔去郊区农家乐，两驱完全够用，省油又省钱。

• 如果你住在北方（冬天经常下雪），或者喜欢自驾游（经常走非铺装路），一定要选四驱，安全第一。

• 预算充足的话，建议选带“智能四驱”的车型，比如荣放的E-Four电子四驱，平时是两驱，需要时自动切换四驱，兼顾了油耗和通过性。

最后提醒大家：买车一定要根据自己的实际需求，不要盲目追求四驱，也不要为了省钱忽略安全。如果还有疑问，欢迎在评论区留言，我会一一回复！