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9.6米货车标准载重来了

9.6米货车标准载重来了

跑货运的老司机都知道,9.6米货车是公路运输的“主力军”,但很多人对它的标准载重还是一知半解,甚至因为超限量罚过款。根据多年经验,我见过不少卡友因为没搞懂车型差异瞎装货,轻则被交警开罚单,重则伤车又耽误行程,今天就用问答形式给大家理清楚这些关键信息~ 🚛💨

Q1:9.6米货车的标准载重是固定的吗?

当然不是!9.6米只是车身长度,实际载重得看车辆的轴数配置,这是最容易被忽略的点。根据最新的GB1589-2016《汽车、挂车及汽车列车外廓尺寸、轴荷及质量限值》标准,不同轴数的9.6米货车,总质量限值和合规载重差得远呢。我接触过的案例里,双轴和四轴车型的载重能差一倍,千万别想当然按“9.6米就装15吨”来算~ 📏⚖️

Q2:常见的9.6米货车有哪几种轴型?各自的合规载重是多少?

这得细分三种主流车型,每款的载重和适用场景都不一样:

✨双轴9.6米货车(后四驱动):总质量限值18吨,空车自重一般8-10吨,合规载重8-12吨。这种车城里通行灵活,适合拉日用百货、快递等轻货跑短途,我见过不少同城配送的车队都用它。

✨三轴9.6米货车(后八驱动):总质量限值25吨,空车自重9-12吨,合规载重13-16吨。建材、工业设备的中长途干线运输选它准没错,不过装货时得注意左右平衡,不然跑高速容易飘。

✨四轴9.6米货车(前四后八):总质量限值31吨,空车自重10-13吨,合规载重15-21吨,但老司机一般会控制在18-18.5吨,这样既不超限又能保护底盘。砂石料、重机械运输就得靠它,重载稳定性没的说~ 🚚💪

Q3:实际装货时,除了轴数还得注意什么?

首先得看行驶证上的“总质量”和“整备质量”,用总质量减去整备质量就是你的最大合规载重,这是最准确的参考,比任何经验值都靠谱。其次别超轴荷!比如双轴货车的单轴荷不能超10吨,三轴的单轴荷不能超11.5吨,不然过磅也会被罚。我见过有卡友总质量没超,但单轴压重了,照样吃了2000块罚单,这点一定要注意~ 📜⚠️

Q4:不同场景该选哪种9.6米货车?

根据经验总结,选车得按需匹配:拉日用轻货跑短途,优先双轴车型,灵活又省油;建材中长途运输,三轴车型的载重和油耗最均衡;要是拉砂石、重机械,四轴车型是刚需,安全系数更高。记住,不管选哪种,都得严格按行驶证装货,现在高速和国道的超限检测越来越严,别抱侥幸心理~ 🛣️✅

最后再啰嗦一句:9.6米货车的载重不是看长度,而是看轴数和行驶证标注。搞清楚这些,既能避免罚款,又能延长车辆寿命,跑货运才能稳赚不赔~ 有其他疑问的卡友,欢迎在评论区交流哦! 🙋‍♂️💬

01-06

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