大众是合资车吗？

大众是德国汽车品牌，在中国市场通过合资模式生产销售，这是行业内的普遍认知。不少车主在购车时会好奇，大众品牌下的车型是否都属于合资车，下面结合实际情况为大家详细说明。

1️⃣ 大众在中国的合资企业布局

大众进入中国市场后，先后与一汽集团、上汽集团成立合资公司，分别为一汽-大众和上汽大众。这两家企业均具备完整的本土生产线，从零部件采购到整车制造，都实现了本土化运作。目前，大众在中国市场销售的车型，绝大多数由这两家合资公司生产，如一汽-大众的迈腾、速腾，上汽大众的帕萨特、朗逸等。

2️⃣ 合资生产的优势体现

合资生产模式让大众车型既保留了德国技术基因，又针对中国市场进行了适应性改良。例如，部分车型会加长轴距以满足国内消费者对空间的需求，同时在配置上增加符合中国用户使用习惯的功能。2025年数据显示，一汽-大众以158.71万辆年销量蝉联合资车企冠军，燃油车市场占有率逆势增长0.9%，这充分展现了合资生产在市场中的竞争力。

3️⃣ 进口大众与合资大众的区别

需要注意的是，大众品牌下也存在进口车型，如大众途锐、甲壳虫（已停产）等。这些车型并非由国内合资公司生产，而是直接从德国进口。但在大众的整体销量中，进口车型占比极小，国内消费者接触更多的仍是合资生产的大众车型。

通过以上分析可以看出，大众在中国市场主要以合资车的形式存在。一汽-大众和上汽大众两大合资企业，凭借成熟的生产体系和对市场的精准把握，持续推出符合消费者需求的车型。对于消费者而言，在选购大众车型时，可通过车辆的生产厂家信息，明确其是否为合资车，以便做出更合适的购车决策。