秦plusdmi55km续航盘点

最近总有朋友问我秦PLUS DM-i 55KM版本的实际续航到底怎么样，作为开了半年多的真实车主，今天就用问答形式给大家盘一盘！🤔

Q1：纯电模式下，55KM版本真能跑到标称的55公里吗？

A1：实际续航会受季节和使用场景影响哦～🍂春秋季温度适宜，不开空调的话我最多跑到过52公里，基本接近标称值；夏天开空调+座椅通风，大概能跑45公里左右；冬天0℃以下的话，续航会掉到38-42公里，但开了热泵空调后衰减比同级别车好一些。如果是平稳驾驶、关闭所有用电设备的极限情况，甚至能跑到60公里，但日常通勤很少这样操作啦～

Q2：亏电状态下的油耗和续航表现如何？

A2：这可是DM-i的强项！⛽我试过把电量跑到15%以下的亏电状态，市区通勤油耗稳定在4.1L/100km，高速100km/h巡航的话大概4.5L。满油满电的话，综合续航我跑过1120公里，加一箱油（48L）跑长途完全不用频繁找加油站，这点真的省心～

Q3：冬季续航衰减有什么应对办法吗？

A3：北方车主可以试试这两个小技巧！❄️一是提前用APP远程预热电池，大概10分钟就能让电池温度升上来，续航能多跑5-8公里；二是开启智能保电模式，把电量维持在25%以上，这样发动机介入更平顺，也能减少低温对电池的影响。我冬天这么操作后，续航基本能保持在40公里左右，够用日常通勤啦～

Q4：动能回收会影响续航吗？

A4：会的！🔋我平时用标准回收模式，松开油门就能感觉到轻微的减速感，能回收一部分电量；如果切换到强回收模式，续航大概能多增加5%左右，但新手可能需要适应一下。建议大家根据自己的驾驶习惯调整，我身边的车主朋友普遍觉得标准模式最舒服～

总结一下，秦PLUS DM-i 55KM版本的续航表现完全能满足日常短途通勤需求，亏电油耗也很给力，适合预算有限又想省油的朋友！如果经常跑长途，也可以考虑加预算上120KM版本，但55KM版本的性价比真的没话说～大家还有什么问题，欢迎在评论区留言哦！💬