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理想L6的真皮座椅裹着细腻的荔枝纹,指尖划过缝线时能摸到针脚的均匀。中控大屏边框收得极窄,3K分辨率的画面凑近看也没颗粒感,连隐藏式门把手弹出的阻尼都调得恰到好处。站在车旁看天青色漆面,阳光折射出的渐变光泽比图片里生动十倍,这种高级感得亲眼摸过才知道。
切换到运动模式踩下踏板,双电机的推背感来得直接又平顺,没有传统燃油车的换挡间隙。过减速带时,双叉臂前悬把颠簸滤得很柔,后排乘客几乎感觉不到冲击。连转向的虚位都调得刚好,低速轻盈高速沉稳,这种“人车合一”的默契,试一次就忘不掉。
15.7英寸的副驾屏亮度够高,阳光直射也不反光。第二排座椅能电动调节靠背角度,通风加热功能一开,长途坐也不闷。把后排座椅电动放倒后,后备厢能躺下两个成年人,铺上垫子就是临时休息区。这种“全家都舒服”的细节,得现场坐进去才知道有多香。
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