
硬派越野车凭借专业的越野设计,在涉水能力上表现突出。以仰望U8为例,其极限涉水深度可达1000mm,还具备应急浮水模式,能应对极端暴雨或越野场景,但日常使用建议控制在50cm以内。北京BJ40刀锋英雄版基础涉水深度为800mm,加装涉水喉后可达1米,城市猎人版也有750mm,兼顾日常与轻度越野需求。这类车型的高涉水能力主要得益于较高的底盘离地间隙、专业的防水处理以及可选装的涉水辅助装置。
随着新能源汽车技术的发展,其涉水能力也有了很大提升。比亚迪海豹采用IP67电池防护和CTB车身一体化技术,最大涉水深度为40cm,30cm积水可轻松通过,温控系统还能自动调节减少冷凝水风险。特斯拉Model Y常规模式下涉水深度为138mm,选装空气悬架开启涉水模式后可达160mm,IP68级电池防水加上涉水后自动烘干功能,保障了暴雨通勤的稳定性。新能源车型的涉水能力提升,主要依靠电池和电气系统的高标准防水设计。
常规城市燃油车或未经过特殊改装的新能源城市车型,涉水能力相对有限。通常情况下,这类车型的涉水深度建议不超过轮胎高度的三分之一,大致在15-30cm之间。因为其底盘较低,电气元件和进气口位置相对不高,积水过深容易导致发动机进水或电气系统故障。日常驾驶中,遇到积水路段需仔细观察水位,若超过建议深度,应尽量绕行。