机油0w20和5w30哪个好

开了五年车，从东北到南方跑过不少长途，机油标号的选择真是踩过坑才明白门道。之前在哈尔滨冬天用5W30，冷启动要打两次火，后来换成0W20才顺畅，今天就结合自己的经历聊聊这俩标号怎么选。

低温流动性对比

0W20的低温启动性能更好，适用温度低至-35℃，东北零下三十度的早晨，用它能快速形成油膜保护发动机。5W30适用-30℃，华北地区冬天用基本没问题，但极端严寒天气可能会出现启动困难。

高温保护区别

5W30的高温粘度更高，100℃运动粘度在9.3-12.5mm²/s之间，跑高速或者夏天长时间开车时，油膜更稳定，适合涡轮增压车型。0W20侧重燃油经济性，油耗能低3%-5%，但高负荷工况下油膜相对薄一些。

适配车型建议

• 优先选0W20：国六B带颗粒捕捉器的新车、日系或美系混动车型（比如凯美瑞双擎、CR-V混动），还有极寒地区经常短途通勤的车。

• 优先选5W30：德系涡轮增压车（像大众EA888车型）、车龄超过8年的老车，以及南方高温地区经常长途驾驶的车。

经济性提醒

0W20单价通常比5W30高15%-30%，但换油周期能到1万公里，年里程少于1万公里的话，算下来更划算。5W30换油周期大概7500公里，年里程超过2万公里的话，总成本反而更低。

最后还是要强调，选机油先看《车辆使用手册》的推荐标号，这是最靠谱的依据。北方严寒或混动车选0W20，南方高温或德系涡轮车选5W30，别随便换标号，不然可能影响发动机寿命。带颗粒捕捉器的新车，一定要用低灰分的机油哦。