
根据官方要求,必须选壳牌Shell L12108专用油或原厂ATF 3309型油。这两款油的摩擦系数和粘度经过原厂匹配,能保证换挡平顺。我见过不少用通用ATF油的车,开久了容易出现换挡顿挫,还是得认准专用油。
手动挡不用太纠结品牌,但规格必须是MTF SAE 75W-85的齿轮油,美孚、嘉实多的适配型号都可以。单次换油量在1.9到2.2升之间,加的时候注意看油位,别加多也别加少。
根据经验,官方给的周期偏保守。自动挡官方说10万公里,但市区拥堵多的话,建议4万公里或2年就换,油液劣化会更快。手动挡官方6万公里,经常拉重物或者跑烂路的话,5万公里换更稳妥。
重力换油操作简单,大概用8.77升,但旧油残留多。循环机换油要8到10升,能换得更干净,更换率超过90%,优先推荐循环机。不过得注意,循环机换油要找靠谱的店,不然可能损伤变速箱。
首先,自动挡换油一定要同步换油底壳,因为滤芯集成在油底壳上,不换的话旧杂质会污染新油。其次,别混用不同品牌或型号的油,容易起化学反应磨损阀体。最后,换完后要检查油位和换挡情况,确保没问题再开走。