荣威rx5低速吱吱响是怎么回事

荣威RX5低速行驶时的“吱吱”异响，是我接触过的车主反馈中高频出现的问题，尤其在拥堵路段跟车或小区内低速挪车时更明显。根据多年维修经验，这类异响多集中在制动、传动或悬挂系统，并非单一故障导致，需结合具体场景排查。

制动系统异常

💡若异响伴随减速或轻踩刹车出现，90%以上是刹车分泵回位不良导致刹车片与刹车盘持续摩擦。也可能是刹车片表面形成硬点或夹杂砂砾异物，建议到专业维修点打磨刹车片或更换符合原厂标准的配件。

变速箱潜在问题

✅荣威RX5搭载的7挡湿式双离合变速箱，长期低速行驶易出现轴承磨损、齿轮间隙异常（如齿面剥落）。变速箱油不足、进水或超过6万公里未更换会加剧磨损，需重点检查飞轮盘间隙和控制单元油泥，必要时清理油路或更换改进型密封件。

悬挂系统老化

🔧颠簸路面或低速转弯时异响，多为前避震平面轴承磨损、悬架橡胶衬套老化或减震器防尘套破损。建议举升车辆检查悬挂部件，若衬套出现裂纹或间隙超过5mm，需及时更换以恢复系统稳定性。

方向机及关联部件

🔩方向盘下方出现“吱吱”声，可能是气囊游丝磨损或方向立柱十字万向节松旷；外部异响则需排查方向机外球头松动或齿轮齿条磨损。若转向时异响加重，建议调整球头预紧度或更换方向机总成。

最后提醒，低速异响虽不直接影响行车安全，但长期忽视会加剧部件磨损。日常保养中，建议每2万公里检查刹车系统，每6万公里更换变速箱油，可有效降低异响发生率。若异响持续，及时到4S店或正规维修点进行针对性检测即可。