近光灯不亮科普 💡

上周跑夜路突然发现左边近光灯不亮，当时吓出一身冷汗，赶紧靠边检查。后来自己折腾加找师傅帮忙，总算摸清了常见原因，今天把经验整理出来给大家避坑。

灯泡故障：最常见的“小毛病”

近光灯灯泡属于易损件，一般用1-2年就可能烧坏。我那次就是左边灯泡灯丝断了，打开引擎盖看灯座里的灯泡，明显能看到玻璃罩里的灯丝发黑。换灯泡时记得选和原车功率一样的，不然可能影响电路稳定。

保险丝熔断：电路的“安全卫士”

如果两个近光灯同时不亮，大概率是保险丝烧了。保险丝盒一般在发动机舱或仪表板左侧，找到标有“LOW BEAM”的保险丝，拔出来看金属丝有没有断。换的时候要选同规格的，比如10A或15A，别随便加大，不然可能烧线路。

线路接触不良：隐藏的“捣蛋鬼”

有时候灯泡和保险丝都没问题，但灯就是不亮，可能是线路接触不好。我朋友遇到过，灯座接头氧化，导致电流不通。可以拆下来用砂纸打磨一下触点，重新插紧试试。要是线路老化破损，就得找师傅换线束了。

控制开关/继电器故障：“指挥中心”出问题

开关用久了触点会氧化，继电器也可能烧蚀。可以找个同型号的继电器替换试试，比如空调继电器，要是换了灯亮了，就说明继电器坏了。开关故障的话，一般得换总成，自己不好修。

蓄电池亏电：“能量源”不给力

蓄电池亏电也可能导致近光灯不亮，尤其是老车。可以按喇叭试试，要是喇叭声音小，或者启动困难，就得检查蓄电池了。看看接线柱有没有腐蚀，清理干净再拧紧，要是还不行，可能得换电池。

遇到近光灯不亮，先查灯泡和保险丝，这两项占了大半故障，自己就能搞定。要是排除了这两个，再考虑线路或控制部件的问题，这时候最好找专业师傅用诊断仪检测。夜间开车灯突然不亮，一定要开双闪靠边，别硬撑，安全第一。