
EPS全称电子助力转向系统,靠电动机提供转向助力。方向盘下的扭矩传感器会感知转向力度,再结合车速信号,由ECU计算出合适的助力大小。低速挪车时方向盘轻,高速行驶时变沉,都是它在调节。
传统液压助力要靠发动机带动油泵,费油还占空间。EPS只在转向时耗电,能耗低不少。而且少了液压油管和油液,故障率通常更低,保养也更省心。根据经验,新能源车基本都用这种系统。
仪表盘上EPS灯亮起,说明系统可能有故障。常见情况是传感器接触不良或电机故障,这时候方向盘可能突然变重。建议立即找安全地方停车,联系维修厂检查,别硬开,尤其是高速上风险大。
很多人把EPS和ESP搞混,其实完全不是一回事。EPS管方向盘轻重,ESP是车身稳定系统,管车辆侧滑失控。记住,带“P”的是转向助力,带“S”的是稳定控制,别再搞错了。
平时开车别原地打满方向盘,容易让EPS电机过载。过减速带或坑洼路面时,也别死握方向盘较劲,给系统留些缓冲空间。通常只要正常保养,这个系统能用很久,不用过度担心。