
上汽大通V80搭载的2.0T涡轮增压柴油发动机,最大功率达108kW(147马力),峰值扭矩340N·m,且扭矩爆发区间覆盖1400-2800rpm,1400rpm即可输出90%峰值扭矩,低转高扭特性显著,为重载起步提供有力支撑 ⚙️
1️⃣ VGT可变截面涡轮:可消除涡轮迟滞,1000rpm即可快速介入,有效提升低转速动力响应,重载爬坡时动力输出更迅捷
2️⃣ 博世高压共轨系统:喷油压力达1800-2000bar,燃油雾化更充分,燃烧效率进一步提升,助力降低油耗
3️⃣ 耐用性设计:采用铸铁缸体+铝合金缸盖组合,支持-30℃冷启动,B10寿命超50万公里,可靠性表现优异
• 城配物流场景:匹配6MT变速箱,满载1吨货物起步轻快,综合油耗约7.5-9L/100km,燃油经济性突出
• 长途商旅场景:9AT/AMT变速箱优化高速平顺性,100km/h巡航转速仅2000rpm,搭配80L油箱,续航里程可超1000公里
• 山区重载场景:满载18人爬坡(坡度20%)动力无明显衰减,AMT版本能有效减少驾驶疲劳感 🚛
该发动机NEDC综合油耗低至7.5L/100km,实际城配场景约9L/100km,比同级汽油车省油30%。维护方面,建议每1万公里更换柴油滤芯(沙尘地区缩短至8000公里),每2万公里更换机油(商旅版推荐CJ-4级机油),并定期清理空气滤清器,避免喷油嘴堵塞 🛢️
与福特全顺2.0T柴油版相比,上汽大通V80峰值扭矩多出10N·m,且扭矩爆发转速更早(1400rpm vs 2000rpm),起售价低约1.42万元,性价比更优。用户反馈显示,其低扭充沛、满载爬坡轻松、油耗经济,但高速行驶时柴油机噪音略明显 📊