什么是国6？车主服务科普 📚

什么是国6？车主服务科普 📚

最近后台总有人问“国6到底是啥？跟我开车有啥关系？” 作为在汽车圈摸爬滚打十几年的老司机，见过太多车主因为不懂排放政策踩坑，今天就用大白话给大家讲明白国6那些事儿～ 🧐

一、国6的核心本质：更严的排放红线

国6全称“国家第六阶段机动车污染物排放标准”，是目前国内最严格的尾气排放法规，目的就是减少汽车尾气对空气的污染。它分两个阶段：国6a是过渡版，国6b才是现在的“终极版”——相比国五，国6b把一氧化碳排放量砍了一半，颗粒物也少了33%，相当于给汽车装了个更严的“环保紧箍咒”。根据经验，2023年7月后全国卖的新车基本都是国6b了，想买新车的朋友不用太担心买到老标准车，但买二手车时可得留个心眼～ 🚗💨

二、为了达标，车企都做了啥技术升级？

最直观的就是很多车型都装上了“颗粒捕集器（GPF）”，这玩意儿能过滤尾气里90%以上的颗粒物，相当于给排气管戴了个“口罩”。我见过不少车主吐槽GPF容易堵，但其实只要用对方法，问题不大。另外，部分车型还用了350Bar高压直喷技术，让燃油雾化得更细，烧得更充分，减少不完全燃烧产生的污染物。更重要的是新增了“RDE实际驾驶排放测试”，以前可能在实验室里达标就行，现在得在真实路况（比如堵车、爬坡）下也符合标准，这才是真·环保～ 🔧

三、买车时，怎么确认是国6b？

别听销售瞎忽悠，教你三个准儿招：首先看随车带的“环保信息随车清单”，上面会明确写“排放阶段”，只要是“国6b”或者“中国第六阶段b”就没问题；其次，优先选带“GPF自动再生功能”的车型，这种车能自己清理GPF里的积碳，不用你手动折腾；最后，实在拿不准就直接问销售：“这车是国6b吗？能提供环保清单不？” 一般不敢骗你～ 📝

四、日常开车，怎么伺候好国6车？

根据多年经验，国6车最容易出问题的就是GPF堵。所以第一点：别总在城里龟速开，每周最好跑一次高速（至少20分钟，速度保持80km/h以上），让排气管温度升高，帮GPF“再生”（也就是烧掉积碳）；第二点：保养时一定要用“低灰分机油”，看机油瓶上有没有“GF-6”或者“C5”认证，高灰分机油会加重GPF堵塞；第三点：冷启动后别猛踩油门，等水温上来（指针到中间）再正常开，不然燃油燃烧不充分，也会增加GPF负担。这些小习惯做好了，国6车能少很多麻烦～ 🛣️

其实国6没那么复杂，本质就是更环保的标准，对车主来说，只要买车时认准国6b，日常开车多注意GPF的维护，就能既跟上政策，又让车开得更省心。最后提醒一句：如果你的车突然提示“GPF堵塞”，别慌，先去跑趟高速试试，大部分情况都能自己解决～ 有问题评论区问我，老司机在线解答！ 😉