
主要和发动机排量、空调设定温度、车辆散热状态有关。根据经验,排量越大,维持空调运转的油耗越高;温度调得越低,压缩机负荷越大,油耗也会上升。
通常在1.5-2.5升之间,成本大概12-20元。这类车发动机功率有限,空调运转时转速会比空挡怠速高100-200转。根据经验,长期这么用容易积碳,建议定期清理节气门。
油耗会升到3-4升/小时,成本约24-32元。这类车空调系统功率更大,发动机需要输出更多动力维持运转。常见情况是,怠速超过10分钟后,发动机散热压力会增加,要注意水温表变化。
是的,通常油耗会超过6升/小时,豪华SUV这类车型成本可能超48元。根据经验,大排量车怠速开空调时,散热系统负荷特别大,建议定期检查冷却液和散热风扇状态。
混动或新能源车型优势明显。比如丰田凯美瑞双擎,怠速时可纯电驱动空调,油耗很低;本田思域e:HEV的纯电怠速模式,甚至能实现空调零油耗运行。这些车型特别适合城市通勤常用空调的场景。
根据多年经验,有三点要注意:一是温度别太低,22℃-24℃比较合适,每降1℃油耗可能增10%-15%;二是停车超过3分钟建议熄火,避免一氧化碳积聚;三是定期保养清理积碳,能减少隐性损耗。