
5W代表机油的低温粘度等级,两者在-30℃环境下均可正常流动,但5W30的低温泵送性通常略优,冷启动时发动机部件润滑响应更快。根据经验,北方冬季用车选择5W30可减少冷启动磨损,但5W40在极寒地区也能满足基本需求。
40和30是100℃时的运动粘度值,5W40粘度更高,高温下油膜强度更稳定,适合老旧发动机或经常高转速行驶的车辆。我见过很多公里数超10万公里的老车,换用5W40后烧机油现象有所缓解。
粘度越低,发动机运转阻力越小,5W30普遍比5W40更省油。根据行业测试数据,同车型使用5W30可降低约1%-3%的油耗,长期使用能节省不少油费。但需注意,盲目降低粘度可能导致高温保护不足。
新车或日韩系发动机推荐5W30,符合原厂低粘度要求;德系车或涡轮增压发动机更适合5W40,高温高压环境下保护更全面。根据多年经验,经常跑高速或夏季高温地区用车,选择5W40更稳妥。
优先参考车辆用户手册的推荐粘度,手册未明确时,新车选5W30兼顾油耗与保护,老车或高负荷用车选5W40增强密封性。更换机油时建议使用同一品牌同型号产品,避免不同配方机油混合影响性能。