比亚迪唐百公里加速秒数盘点 🏁

作为中型新能源SUV市场的热门车型，比亚迪唐通过DM-i、DM-p混动及EV纯电三种动力形式，实现了加速性能的差异化覆盖。不同版本的百公里加速数据，直接对应其产品定位与目标用户需求，以下为具体盘点。

DM-i混动版本：兼顾经济与实用

DM-i混动系列包含2025款115KM与175KM版本，百公里加速分别为7.5秒与7.9秒。该成绩基于满电状态测试，低电量（SOC<25%）时加速会降至约8.8秒。其动力输出偏向平顺，WLTC综合油耗1L/100km，适合日常通勤与家庭使用。

DM-p混动版本：性能旗舰之选

2024款DM-p战神版与荣耀版搭载双电机四驱系统，官方百公里加速4.3秒，实测数据为4.32秒。该版本配备差速锁及多地形模式，517马力的动力储备可提供强烈推背感，满足性能爱好者对极致加速的需求。

EV纯电版本：平衡续航与动力

2024款EV 635km四驱旗舰型采用双电机布局，百公里加速4.4秒。其CLTC续航达635km，支持170kW快充，0.5小时可补能至80%。动力输出平顺无顿挫，适合注重科技体验与长续航的用户。

加速性能的实际场景参考

用户反馈显示，DM-p与EV版本的加速响应被评价为“随踩随有”，高速超车无压力。DM-i版本在低电量时发动机噪音略明显，建议优先保持纯电模式以优化动力体验。

比亚迪唐新能源家族通过细分动力版本，构建了覆盖7.5秒至4.3秒的加速区间。DM-i主打经济性与实用，DM-p专攻性能，EV则平衡续航与平顺性。消费者可根据自身对加速性能、能耗及使用场景的需求，选择对应版本。