
P挡是车辆静止停放时使用的挡位,通过机械装置锁定变速箱输出轴,防止车辆溜动。建议在车辆完全停稳后挂入P挡,同时拉起手刹,尤其在坡道停车时,二者配合能更可靠地固定车辆。需要注意的是,行驶中不可挂入P挡,否则可能损坏变速箱。
R挡为倒车挡,用于车辆向后行驶。挂入R挡前,必须确保车辆已完全停稳,避免变速箱齿轮因突然换向受到冲击。部分车型挂入R挡后会自动激活倒车影像或雷达,辅助驾驶员观察后方情况,但仍需通过后视镜和侧头观察确认周围环境。
D挡是车辆最常用的前进挡位,变速箱会根据车速、油门深度等信号自动切换合适的挡位,实现平顺行驶。日常城市道路行驶、高速巡航等场景均可使用D挡,其换挡逻辑兼顾动力性与燃油经济性。建议在大多数常规驾驶情况下优先选择D挡。
S挡为运动模式挡,挂入后变速箱会延迟升挡时机,保持发动机在较高转速区间,以获得更强劲的动力输出。适合超车、爬坡或需要急加速的场景,能让车辆的动力响应更迅速。但S挡模式下发动机转速较高,燃油消耗通常会比D挡增加,建议在完成需要高动力的操作后及时切换回D挡。